SICHARGE D snellaadpalen van Siemens

Siemens AG levert sinds 2021 compacte DC-snellaadstations voor openbaar laden met een vermogen tot 300 kW. Het Sicharge D-basislaadstation kan eenvoudig worden uitgebreid met 2 DC-laadpunten, zodat maximaal 5 voertuigen dynamisch parallel kunnen worden geladen.

Naast krachtige laders voor snelwegen en stedelijke snellaadstations omvat het portfolio ook laders en softwareoplossingen voor bus- en logistieke depots, evenals voor bedrijven en exploitanten van parkeerterreinen en wagenparken.

De SICHARGE D snelladers beschikken over een dynamische vermogensverdeling die rekening houdt met de specifieke vermogensbehoeften van een elektrisch voertuig, een geoptimaliseerde laadtijd waarborgt en voldoet aan de normen EN 61851-1/23, IEC 62196-3 (Mode 4, type 2) en IEC 61851-1, IEC 62196-2 (Mode 3, type 2). Ook aan de eisen van overspanningscategorie III voor de overspanningsbeveiliging van openbare laadstations wordt voldaan.

Permanente beschikbaarheid is cruciaal voor snellaadstations. Storingsvrije werking wordt bedreigd door blikseminslagen en overspanningen. Alleen al in Duitsland worden jaarlijks meer dan een miljoen blikseminslagen geregistreerd. De daaruit voortvloeiende overspanningen overschrijden de diëlektrische sterkte van de in de laadpalen ingebouwde elektronische componenten ruimschoots. Ook spanningspieken in het voedingsnet, bijvoorbeeld door schakelhandelingen of aardfouten en kortsluitingen, vormen een reële bedreiging. Zij leiden tot het uitvallen van elektronische componenten, signaal-/communicatielijnen en daarmee tot schade aan de lader.
Overspanningen die tijdens het laadproces zelf optreden, kunnen zelfs het elektrische voertuig beschadigen. Aangezien dit ernstige economische gevolgen zou hebben, en om de onderhouds- en reparatiekosten te minimaliseren, is een effectief en betrouwbaar bliksem- en overspanningsbeveiligingsconcept vereist.

Aangezien SICHARGE D snelladers op zeer uiteenlopende locaties met verschillende risicopotentiëlen worden geïnstalleerd, is een universele oplossing vereist die overal en altijd betrouwbare bliksem- en overspanningsbeveiliging biedt.

In dit geval vertrouwt Siemens AG op de ruimtebesparende gecombineerde afleider van het type 1+2, DEHNvap EMOB, om het AC-voedingssysteem te beschermen. Dit is RAC-vonkbrugtechnologie met een zogenaamde wave-breakerfunctie, die de energie van de bliksemstootstroom zodanig reduceert dat zelfs de gevoeligste elektronische componenten in het laadstation onbeschadigd blijven. De eindapparatuur blijft behouden – zowel het laadstation als het elektrische voertuig. Bovendien wordt voldaan aan de eisen van IEC 60364-7-722, IEC 60364-4-44 en IEC 60364-5-53.